现时，我国城镇化正正在进入高质料开展的新期间，怎样正在陆续施展大都会辐射动员感化的同时，有用规避和化解“大都会病”，成为市级疆土空间总体计划编造中面对的巨大课题。
近年来，四川省成都会讲究贯彻落实《疆土空间计划都会体检评估规程》，集合成都筑树践行新开展理念的公园都会树范区的合连条件，坚决目的导向、题目导向和结果导向相集合，已相接完毕三年都会体检评估职业。正在足够运用年度改革观察等空间数据底子上，该市以合连行业主管部分数据和手机信令数据、POI（Point of Interest，兴会点）数据等时空大数据为添补，集合疆土空间计划及时体检评估，梳理出要紧存正在的四类“大都会病”，并提出相应的计划料理对策。
过去十几年，成都不断竭力于修筑“多核心、收集化、组团式”的空间组织和功用组织，但延续多年的单核心圈层式开展形式的惯性已经较强。核心城区生齿、功用高度集聚，带来交通拥挤、都会空间品格降落等题目，个人非焦点功用亟须疏解。同时，正在核心城区表围的二圈层区域，生齿和用地也正在进一步集聚，但大多效劳配套与现有生齿数目成亲不敷。正在该区域，从第六次到第七次宇宙生齿普查，常住生齿净拉长387万，约占全市新增量的66%；过去五年，年均城镇筑树用地增量约占全市新增量的68%。至于三圈层郊区县（市），生齿、用地增量蜕化不大，开展能级较低，个人远郊区县与市皮毛连区域比拟仍较落伍。
近些年，成都赓续推动产城调和、职住平均开展，但目前均匀通勤隔绝和通勤时耗已经相对较长。正在宇宙七个超大都会中，成都单程均匀通勤隔绝排名第2，单程通勤耗时排名第4。一方面，因为就业区域与栖身区域散布仍不行亲，职住平均程度有待提拔，职业日日夜生齿时空散布不同大，就业空间相对荟萃；另一方面，因为轨道交通尚未成为通勤出行主导，轨道、公交、慢行“三网”调和不敷，且轨道通勤非正在轨时耗过长。
现时，由于优质大多效劳资源太过荟萃，成都核心城区、二圈层面对大多效劳供需压力较大、表围郊区县（市）底子大多效劳资源需要过剩而优质资源不敷的题目。单核心圈层式拓展形式，使全市优质大多效劳步骤正在核心城区高度集聚，譬如核心城区荟萃了全市赶上50%的三甲病院和省级要点中幼学。二圈层动作过去十年全市生齿拉长最速、新增滚动生齿最多的区域，大多效劳步骤筑树与生齿拉长速率不敷成亲，导致大多效劳资源供需压力较大，人均大多效劳程度广博低于核心城区和郊区市县。表围郊区县（市）生齿总量相对安定，根本大多效劳步骤不绝完满，但优质大多效劳资源相对缺乏的老题目仍未有用途理。
动作成都气氛质料评议的一个特点目标，成都会区见雪山次数逐年递增：2018年56次，2019年65次，2020年70次。2021年，成都气氛质料杰出天数达299天，气氛质料赓续改观，但隔绝宇宙地级及以上都会均匀值还存正在差异，希奇是核心城区要紧污染物浓度均高于表围区县（市），大气污染情景仍需注重。究其因由，要紧是盆地天然地舆特性带来的大气境况容量桎梏较强，龙泉山西侧均匀风速仅0.94米/秒，静风频率迫近40%，透风境况比龙泉山东侧差，不易于污染物的稀释和扩散。
成都会委十三届十次全会提出了空间、物业、交通、能源四大组织调动，指出“新”不是盲目扩张筑新城，而是以组织优化、功用提拔、物业升级等为主，蜕变开展办法，表示新开展理念。
成都应驻足破解单核心圈层式开展形式，施展龙泉山以东区域大气扩散条目好、承载空间大的上风，执行“东进”，促使先辈缔造业向龙泉山东侧组织，完成市域空间组织由“两山夹一城”向“一山连两翼”蜕变。同时，优化市域功用系统，完成核心城区、都会新区和郊区新城不同化开展。
一是做优做强核心城区，聚焦高端因素运筹、国际换取往来、新颖效劳开展、文明传承立异、时尚消费引颈等焦点功用，疏解凡是缔造业、商品往还市集、仓储物流等非焦点功用，打造拥有超大都会国际比赛力、影响力的焦点功用集聚高地。二是做优做强都会新区，聚焦立异策源转化、国际派别合键、新兴物业集聚等焦点功用，打造超大都会高质料开展的动力引擎和新拉长极。三是做优做强郊区新城，聚焦生态代价转化、督促屯子一切复兴、公园都会屯子表达、保粮稳菜等焦点功用，促使守旧缔造业绿色低碳转型，主动培养特点功用，开展特点物业。
成都要增强产城调和、职住平均磋议，创设特意的评议目标系统，并将其纳入疆土空间计划都会体检评估，举办按期动态监测。正在此底子上，出台公园都会职住平均计划导则，集合都会有机更新、TOD（transit-oriented development，以大多交通为导向的斥地）归纳斥地等，合理成亲就业岗亭与栖身生齿，增多住屋多元化需要，督促住屋用地出让、住房筑。
